As obras do Complexo Viário do Alto Tietê chegaram a 30% de execução e avançam com a implantação de novas estruturas viárias que devem ampliar as conexões entre Poá, Suzano e o Rodoanel Mário Covas (SP-021).
Com investimento de R$ 1,2 bilhão, o projeto prevê melhorias na capacidade das vias, redução de gargalos e maior fluidez no trânsito da região. A conclusão está prevista para o final de 2027.
Durante uma visita técnica realizada em 21 de agosto, o secretário estadual de Parcerias em Investimentos, Rafael Benini, acompanhou o andamento dos trabalhos. Segundo o Governo do Estado, 83% das vigas pré-moldadas necessárias já foram produzidas e mais de 2,4 mil estacas foram executadas.
🚧 Nova ligação entre Poá e Suzano
Um dos principais pontos do projeto é a implantação de uma nova via auxiliar na Rodovia Henrique Eroles (SP-066). A intervenção é necessária para o avanço do viaduto que fará a ligação direta entre Poá e Suzano, nos dois sentidos, conectado às novas alças do Trecho Leste do Rodoanel.
O novo viaduto terá mais de 340 metros de extensão.
Em Poá, as fundações dos viadutos da Rodovia Padre Eustáquio já foram concluídas. Agora, as equipes trabalham na construção de blocos, pilares e travessas, além da drenagem da alça que fará a conexão entre a rodovia e a SP-066.
🛣️ Obras também avançam em Suzano
Em Suzano, está em construção um novo acesso à pista externa do Rodoanel, no sentido da Rodovia Presidente Dutra. A nova estrutura substituirá a alça atualmente existente e deverá reorganizar o fluxo de veículos na região.
Na divisa entre Suzano e Poá, está previsto ainda o içamento de vigas sobre a SP-066, uma etapa fundamental para a implantação da nova estrutura.
📅 Previsão de conclusão
A previsão é que o Complexo Viário do Alto Tietê seja concluído até o final de 2027. A expectativa do Governo do Estado é que as intervenções reduzam os congestionamentos, melhorem os deslocamentos e fortaleçam a integração entre os municípios do Alto Tietê e o Rodoanel.
Crédito das fotos: SPMAR
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